ÖPNV - Bei der jüngsten Sitzung ging es um den Nahverkehrsplan des Kreises, eine Fahrplanstudie zur Überwaldbahn und eine Studie zu alternativen Antriebskonzepten

Zukunft des Fahrgastbeirats ist ungewiss

Von 
Thomas Tritsch
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Der Überwaldbahn-Abschnitt zwischen Mörlenbach und Wald-Michelbach wird seit 2013 als Draisinenbahn genutzt. 2028 endet die Förderung durch EU-Mittel. Dann wäre eine Rückkehr zur regulären Infrastruktur möglich. © BA-Archiv

Noch ist unklar, ob und in welcher Form der Fahrgastbeirat eine Zukunft hat. Die jüngste Online-Sitzung war zugleich der letzte Termin in der ablaufenden Wahlperiode. Damit endet auch die Arbeit der ehrenamtlichen Mitglieder. Sprecher Peter Castellanos von der Initiative Pro Bahn hofft, dass die Interessen der ÖPNV-Kunden weiterhin in einem solchen Gremium eine Stimme haben werden. Es gehe nun

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